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　　电动汽车电池组由多个电池串连叠置构成。一个典范的电池组约莫有96个电池，充电到4.2V的锂离子电池而言，如许的电池组可发生跨越400V的总电压。

　　电池组质保这个数据来自于厂商对外宣布的质保周期或千米数。 普通来讲都是从两年不限千米到八年10万千米不等，个体厂商会有超出这个规模的质保机制。

　　电池组质保便是呈现本身品德题目时能够停止收费补缀及改换，不论是国际仍是外洋，电念头、电池组等不易破坏的部件保修期要较长些。比方 宝马i3 整车质保3年或10万千米(以先到为准)，电池组、机电等焦点部位，宝马供给质保期为八年或10万千米(以先到为准)。

　　上述环境在确以为品质题目时是收费改换的，若是存在报酬操纵不妥厂商是不供给保修的。